Dunlop SP WINTER SPORT 4D 225/55R17 101 H XL,

   Išskirtinės savybės važiuojant žiemos keliais

• Geresnė trauka važiuojant per sniegą ir ledą

  Unikalioje protektoriaus konstrukcijoje yra daug aštrių kraštų, kurie susiliečia su keliu bei pagerina trauką važiuojant per sniegą ir ledą. Gilios sniego įpjovos įsikabina į paviršių ir užtikrina didesnį sukibimą greitėjant, stabdant bei važiuojant įkalne.

• Kontrolė ir sukibimas lyjant

  Tomis dienomis, kai keliai šlapi arba atitirpę, „SP WinterSport 4D“ kryptiniai grioveliai greitai pašalina vandenį ir neleidžia slysti. Gerai sukimbantis gumos mišinys užtikrina trumpą stabdymo kelią važiuojant šlapiais keliais.

• Mažesnes degalų sąnaudas užtikrinantis dizainas

  Naudojama lengva konstrukcija ir medžiagos, todėl „SP WinterSport 4D“ reikia mažiau energijos riedėjimui. Tai reiškia mažesnes degalų sąnaudas ir mažesnį CO₂išmetimą keliaujant.

  Reklaminis vaizdo įrašas:

   

  • LYGESNIS PROTEKTORIAUS PROFILIS

    Naujos kartos „Dunlop“ padangos pasižymi lygesniu protektoriaus profiliu, todėl sąlyčio paviršius padidėja 4–8%, atsižvelgiant į padangos dydį ir tipą. Didesnis sąlyčio paviršius užtikrina didesnį stabilumą ir geresnį ryšį su keliu, todėl padangos reaguoja greičiau ir tiksliau.

    Pranašumai
    Didesnis stabilumas ir tikslesnis vairavimas; tolygesnis protektoriaus blokų nusidėvėjimas; puikus stabilumas ir tikslumas sukant; neprilygstamas sukibimas su sausa kelio danga.

  • „MULTI BLADE“ SISTEMA

    Vairavimo sąlygos žiemą gali būti labai įvairios. Žema oro temperatūra, sausas kelias, sniegas ir šlapdriba – visa tai turi atlaikyti žieminės padangos. „Dunlop“ daugybės lamelių sistema, sudaryta iš skirtingo tipo lamelių, pritaikytų prie besikeičiančių žiemos sąlygų, nesunkiai atlaiko šį išbandymą.

    Pranašumai
    Nuosekliai geros savybės įvairiomis žiemos sąlygomis.

  • „RUN ON FLAT“

    „Dunlop“ Savaiminio išsilaikymo technologija (DSST)

    „Dunlop“ technologija „RunOnFlat“ leidžia pradurta ar sprogusia padanga nuvažiuoti iki 80 km. „RunOnFlat“ padangų šoninės sienelės yra sustiprintos, todėl galima važiuoti net tada, kai padanga visiškai tuščia.

    Saugos įspėjimas 
    „Dunlop“·„RunOnFlat“ padangas galima montuoti tik automobiliuose, pritaikytuose naudoti nebliūkštančiąsias padangas, ir jeigu juose yra tinkamai veikiantis įspėjimo apie oro slėgį padangose įtaisas, pvz., „Dunlop WARNAIR“. Negalima viršyti didžiausio leidžiamo nuvažiuoti 80 km (50 mylių) atstumo ir didžiausio leidžiamo 80 km/h (50 mylių per valandą) greičio. Paieškokite atitinkamos informacijos savo automobilio vadove, nes transporto priemonės gamintojo rekomendacijos gali skirtis.

  • DAUGIASPINDULIS PROTEKTORIAUS RAŠTAS (MRT)

    MRT konstrukcijoje naudojama dešimt skirtingų rašto spindulių, o tai pagerina tikslumą. Slėgis labai gerai paskirstomas visame sąlyčio su kelio paviršiumi plote. Rezultatas – tikslesnė reakcija, nes padanga sklandžiau pereina iš tiesios trajektorijos į posūkį.

    Pranašumai
    Daug geresnis padangos paviršiaus sąlytis su kelio danga visomis važiavimo sąlygomis; puikus valdymas šlapiame ir sausame kelyje; geresnis valdymas sukant.

  • SPECIALI PADANGOS BRIAUNOS SISTEMA

    Sustiprina padangos jungtį su ratlankiu, todėl gerėja vairavimo tikslumas. Speciali padangos briaunos sistema pagerina kontrolę ir užtikrina geresnį ryšį su keliu.

    Pranašumai
    Geresnis ryšys su keliu, geresnis stabilumas ir tikslesnis vairavimas.

  • MAKSIMALI RATLANKIO BRIAUNOS APSAUGA (MFS)

    Ratlankio briaunos apsaugos sistema. MFS sistema apsaugo ratlankio briauną, nes visą padangos apskritimą dengia guminis kraštas, apsaugantis ratlankio briauną. Tai tarsi apsauginė zona, sušvelninanti smūgius.

    Pranašumai
    Apsaugo brangaus lydinio ratlankius, kad jie nesusibraižytų į šaligatvio bordiūrą.

  • VIENTISA JUOSTA (JLB)

    Hibridinio sluoksnio technologija, užtikrinanti itin mažą deformaciją važiuojant dideliu greičiu.

    Pranašumai
    Itin geras stabilumas važiuojant dideliu greičiu; tolygus dėvėjimasis.

  • „SILICA-PLUS“ MIŠINYS

    Motociklų sportui sukurtas protektoriaus gumos mišinys, užtikrinantis išskirtinį sukibimą, ypač šlapiame kelyje ir esant žemai temperatūrai.

    Pranašumai
    Puikus stabdymo ir greitėjimo efektyvumas; didelis sukibimas lyjant ir esant šaltam orui; mažas dėvėjimasis ir skeldėjimas.

  • 4D ĮPJOVŲ SISTEMA

    4D įpjovų sistema – tai iš daugybės blokelių sudarytas protektorius, kuris padidina trintį ir stabilumą posūkiuose. Sistema užtikrina puikų šoninį sukibimą ant sniego.

    Pranašumai
    Labai geras valdymas posūkiuose, net apsnigtame kelyje.

  • V FORMOS GRIOVELIAI

    V formos grioveliai kartu su pagrindiniais protektoriaus grioveliais sudaro tankų tinklą, todėl protektorius surenka sniegą. Toks sniego sąlytis su sniegu padidina trauką ir sukibimą.

    Pranašumai
    Geresnis valdymas važiuojant per sniegą.

  • KRYPTINIS PROTEKTORIAUS RAŠTAS

    Kad būtų malonu vairuoti šaltais, lietingais rytais, nes dėl kryptinio protektoriaus rašto vanduo puikiai pašalinamas iš padangų griovelių. Vanduo greitai nukreipiamas nuo padangos paviršiaus, todėl sumažėja slydimo vandens sluoksniu pavojus.

    Pranašumai
    Mažesnis slydimo vandens sluoksniu pavojus.

  • FUNKCINIAI POLIMERAI

    Protektoriaus gumos mišinyje esantys funkciniai polimerai pagerina padangos savybes esant žemai temperatūrai, padidina sukibimą su kelio danga staiga nukritus oro temperatūrai žiemą.

    Pranašumai
    Išskirtinis sukibimas esant žemai temperatūrai.