Dviratis KROSS Trans Atlantic 28" baltas

Dviračiai vyrams

Pirmasis užpatentuotas šiuolaikinių dviračių pirmtakas atsirado 1817 metais, kai vokietis Karlas Draizas sumanė patobulinti iki šiol egzistavusį „Ratinį arkliuką“ (medinę ašį su ratais). Pirmiausia baronas fon Draizas dviračiui pritaikė vairalazdę, kuria buvo galima daug lengviau sukioti priekinį ratą, o kad kelionė būtų patogesnė pritvirtino prie jo sėdynę – pagalvę. Kojos vis tiek beveik liesdavo žemę, bet tai buvo būtina norint nuo jos atsispirti. Važiavimas dviračiu pasidarė daug patogesnis, o vokiečių baronas savo išradimu net pasiekė tolimojo važiavimo rekordą – per keturias valandas jis nuvažiavo 70 kilometrų
Pigu.lt asortimente galite rasti įvairaus tipo vyriškų dviračių, pradedant kalnų, hibridiniais, baigiant miesto, turistiniais bei elektriniais dviračiais.
Vyriški dviračiai skirtomi į pagrindines grupes:
Hibridinis dviratis – tiesus vairas, didelis pavarų skaičius, centrinė ašis pakelta aukščiau nuo žemės. Laikikliai purvasaugiams, bagažinei, lempoms, gertuvei tvirtinti. Svirtiniai arba diskiniai stabdžiai.
Plento dviratis – skirtas važinėti dideliu greičiu, “28‘‘ratai, lengvumas, siauros padangos be protektoriaus, klasikinis lenktas rėmas, siauras vairas ir iškeltas aukštai balnelis.
Kalnų dviratis – paprastai turi nuo 21 iki 30 pavarų. Turi sustiprintą rėmą, mažesnį ratlankio spindulį ir platesnes padangas.
Treko dviratis – tinka ilgom distancijom važiuoti. Galima važiuoti miško, asfalto, žvyro keliais.
Miesto dviračiai – pats populiariausias modelis. Skirtas patogiam važinėjimuisi po miestą. Turi didelį spalvų bei modelių pasirinkimą. Vyriški dviračiai turi vamzdį rėmo viršuje.

Miesto dviračiai

Miesto dviračiai yra viena populiariausių dviračių rūšių. Juos dažnai galime pastebėti gatvėse, kadangi tai ypač universalus pasirinkimas – minant tokį dviratį, nėra būtinas specialus fizinis pasirengimas. Dėl šios priežasties miesto dviračius renkasi ir jauni ir vyresnio amžiaus žmonės. Dviračių forma taip pat pritaikyta vyrams ir moterims. Klasikinio horizontalaus tipo dviračio rėmas labiau tinkamas vyrams, o lenktas – moterims, tam, kad nereikėtų aukštai kelti kojos, būtų patogu atsisėsti ir minti pedalus net būnant su sijonu ar suknele. Tokia šio tipo dviračio konstrukcija leidžia išlaikyti beveik vertikalią sėdėseną, todėl mažiau vargina rankų ir nugaros raumenis. Miesto dviračiai lyginant su kitų tipų dviračiais, dažniausiai turi patogesnę, minkštesnę sėdynę, lenktą ir platų vairą. Jie dažnai komplektuojami kartu su ypač praktiškomis detalėmis, pavyzdžiui, krepšeliu ar bagažine daiktams susidėti, apšvietimo sistema, atšvaitais, kojiniais stabdžiais ir kitais priedais. Siekiant, kad miesto dviratis būtų ne tik patogus važiuoti, bet ir transportuoti, jo rėmas dažnai gaminamas iš lengvesnių medžiagų – aliuminio ar plieno.

Aliuminis

Viena populiariausių medžiagų, iš kurių gaminamas dviračio rėmas – aliuminis. Didžiausias jos privalumas – svoris. Nors šiuolaikinių technologijų pagalba iš aliuminio gaminami itin tvirti ir ilgaamžiai dviračių rėmai, nepaisant to, jie nėra griozdiški, o priešingai – dviračiui suteikia lengvumo, todėl juo tampa ne tik lengva važiuoti, bet ir prireikus kur nors užnešti ar perkelti. Aliuminio rėmai šiuo metu yra labiausiai paplitę visoje dviračių rinkoje. Jie naudojami tiek vaikiškų dviratukų, tiek aukščiausios klasės greito nusileidimo (DH), tiek ir kitų dviračių gamyboje. Dviračiai su aliuminio rėmais yra itin ekonomiškas sprendimas, kadangi tvirti ir ilgaamžiai jų rėmai yra puikiai suderinami su palyginti žema kaina, todėl tampa dažnu dviratininkų pasirinkimu visame pasaulyje.