kaip pasirinkti dvirati

Važinėjimas dviračiu reikalauja nemažai fizinių pastangų, todėl labai svarbu, kad naujoji transporto priemonė Jums ne tik patiktų, bet ir tiktų. Didesnį komfortą šiuo atveju užtikrina tinkamai pasirinktas rėmo dydis, kuris priklauso nuo vairuotojo ūgio. Susipažinkite su lentelėmis, kurios padės daug lengviau apsispręsti dėl šio parametro – tuomet mėgausitės išskirtinai patogiomis kelionėmis. Geriausias dviratis pagal ūgį: lentelės skirtingiems tipams Norėdami išsiaiškinti, koks dviratis pagal ūgį Jums tiktų labiausiai, pirmiausia turėtumėte žinoti ne tik savo ūgį, bet ir vidinį kojos ilgį: atsistokite ir pamatuokite atstumą nuo kirkšnies iki žemės. Tuomet pasirinkite Jus dominantį dviračio tipą ir reikiamų duomenų ieškokite atitinkamoje lentelėje. Kalnų dviračiai Kalnų dviračiai (26”) Ūgis (cm) Dviračio rėmo dydis (cm) Dviračio rėmo dydis (“)  Dviračio rėmo dydis raidėmis Vyrų Moterų 150–165 150-165 37 cm ~14,5–15“ XS 155–170 160–175 40 cm ~16–17“ S 165–180 170–185 46 cm ~18–19“ M 175–190 53 cm 20–21“ L 185–200 55 cm ~22“ XL Kalnų dviračiai (27,5”) Ūgis (cm) Dviračio rėmo dydis (cm) Dviračio rėmo dydis (“)  Dviračio rėmo dydis raidėmis Vyrų Moterų 150–165 150-165 37 cm ~14,5–15“ XS 160–175 160–175 40 cm ~16–17“ S 170–190 170–185 46 cm ~18–19“ M Nuo 190 53 cm 21“ L Kalnų dviračiai (29”) Ūgis (cm) Dviračio rėmo dydis (cm) Dviračio rėmo dydis (“)  Dviračio rėmo dydis raidėmis Vyrų 150–168 38 cm ~15“ S 165–180 43 cm ~17“ M 175–190 48 cm ~19“ L 185-200 53 cm ~21“ XL Nuo 200 58 cm ~23“ XXL Miesto ir hibridiniai dviračiai   Ūgis (cm) Vidutinis kojos ilgis (cm) Rėmo dydis (coliais) 145-155 60-65 13“ - 14“ 155-165 65-70 15“ - 16“ 165-175 70-75 17“ - 18“ 175-185 75-79 19“ - 20“ 185-195 79-84 21“ - 22“ 195-205 84-88 22,5“ - 23“ Plentiniai dviračiai Plentiniai dviračiai Ūgis (cm) Dviračio rėmo dydis (cm) Dviračio rėmo dydis raidėmis 150–160 47–48 cm XS 160–170 50 cm S 168–178 52 cm S/M 175–185 54 cm M/L 183–193 56 cm L 192–200 58–59 cm XL Nuo 200 60–61 cm XXL Vaikiški dviračiai Įsidėmėkite, kad renkant dviratį mažyliams, atsižvelgiama ne į rėmo, bet ir į rato dydį. Ūgis (cm) Rato dydis (coliais) 70 - 80 10“ 80 - 85 12“ 85 - 100 14“ - 16“ 100 - 105 16“ 105 - 110 16“ - 18“ 107 - 124 18“ 113 - 140 20“ 125 - 150 24“ 140 ir daugiau 26“ Ką dar svarbu žinoti renkantis dviratį pagal ūgį? Panagrinėjus lenteles, nesunku suprasti, kad dviratis aukštam žmogui turėtų būti didesnis nei transporto priemonė, skirta gerokai žemesniam asmeniui. Tačiau yra dar keli svarbūs aspektai, kuriuos turėtumėte įsidėmėti: Renkantis šią transporto priemonę, pravartu atsižvelgti ir į vairuotojo svorį. Dviratis sunkiam žmogui (viršijančiam vidutinius rodmenis) turėtų turėti platesnį ir didesnį rėmą. Aukščiau pateiktos lentelės yra rekomendacinio pobūdžio. Norint išsirinkti visapusiškai Jums tinkančio dviračio dydį, reikėtų vertinti kur kas didesnį kiekį Jūsų matmenų ir atsižvelgti į konkretaus rėmo geometriją. Keisdami vairo ir sėdynės padėtį, galėsite kompensuoti nedidelius skirtumus – visų šių matavimų pilnai pakanka komforto kupinoms kelionėms. Atsižvelgę į šiuos patarimus ir lentelių rekomendacijas, galėsite būti tikri, kad naujasis dviratis pagal ūgį ir svorį Jums tiks idealiai. Visgi, nepamirškite, kad svarstant, kokį dviratį pasirinkti, Jūsų laukia ir kur kas daugiau svarbių sprendimų – tik bendra jų visuma užtikrins komfortiškas keliones.

Nesvarbu, ar dviratį renkamės sportui, ar aktyviam laisvalaikio praleidimui, norisi, kad jis tarnautų ilgai ir laimingai. Nauji dviračiai – tai ilgalaikė investicija, todėl rinkdamiesi įvertiname įvairius jų parametrus bei ypatybes. Viena svarbiausių iš jų yra prekės ženklas, kuris dažnai sufleruoja, ko galima tikėtis iš vieno ar kito dviračio. Tiesa, pasaulyje yra daugybė dviračių gamintojų, tad tarp visų tų pavadinimų galima lengvai pasimesti, ypač anksčiau nesusidūrusiems su naujo dviračio pirkimu. Todėl šiame gide jūsų dėmesiui – mūsų ekspertų vertinimu geriausi dviračių gamintojai. „Cube“ dviračiai Šis prekės ženklas veikia nuo 1993 metų ir per tą laiką spėjo išpopuliarėti visose Europoje ir už jos ribų. Įmonė gamina įvairaus tipo dviračius, bet labiausiai žiba kalnų dviračių gamyboje. „Cube“ dviračiai ir jų vokiška kokybė daro savo – todėl šiuo prekės ženklu pasitiki daugybė žmonių. „Kellys“ dviračiai Ši įmonė veikia jau daugiau kaip tris dešimtmečius, tad jau tikrai spėjo įgauti neeilinį pirkėjų pasitikėjimą. Jo dar daugiau prideda faktas, kad visi šio prekės ženklo pagaminti dviračiai atidžiai testuojami. Tai padeda užtikrinti, kad „Kellys“ dviračiai nesuges kelyje ir nesugadins dviratininkui kelionės. Prekyboje galima rasti platų asortimentą vaikams ir suaugusiems skirtų, įvairių tipų dviračių. „Fuji“ dviračiai Tai ne veltui japoniškas dviračių prekės ženklas. Jo net ir gyvavimo trukmė kaip tikro japono – daugiau nei 100 metų! „Fuji“ dviračiai yra vieni populiariausių pasaulyje ir gali pasiūlyti įvairių tipų modelius: plento, kalnų ir hibridinius. Garsusis Japonijos Fuji kalnas asocijuojasi su grožiu, didybę ir ištvermę. Panašu, kad šios savybės persiduoda ir jų gaminamiems dviračiams. Lietuviški dviračiai „Baltik Vairas“ Tai prekės ženklas, turintis gilias tradicijas ir veikiantis nuo 1948 metų. Gamintojai siūlo platų pasirinkimą net iš 1400 skirtingų modelių. Tai geriausi dviračių gamintojai Lietuvoje, pripažinti ir užsienyje. „Baltik Vairas“ dviračiai puikiai vertinami Vokietijoje, Nyderlanduose, Danijoje, Šveicarijoje, Austrijoje, Suomijoje ir kitur. „Romet“ dviračiai Šiai kompanija rūpi inovacijos, todėl jos nauji dviračiai dažnai sukuria naujus dviračių dizaino ir technologijų standartus, kuriais seka visas pasaulis. „Romet“ dviračiai, daugelis jų modelių yra puikus inovacijų, naujausių technologijų, geros kokybės ir prieinamos kainos derinys. Todėl šis prekės ženklas gali išspręsti įvairiausius poreikius. Kompanija kuria klasikinius miesto dviračius, laisvalaikio dviračius, specialiai sportiniams pasiekimams skirtus dviračius, modernius elektrinius dviračius ir dar daugiau. „Romet“ prekės ženklas neapsiriboja vien dviračiais – po juo glaudžiasi ir mopedai, paspirtukai, netgi motociklai.  „Azimut“ dviračiai Tai iš Lenkijos kilęs prekės ženklas. Jis specializuojasi nuo klasikinių miesto dviračių, iki vaikiškų dviračių gamybos ir yra užsitikrinęs savo pozicijas šių tipų dviračių rinkoje. Tai labai patikimas prekės ženklas, kai reikia išrinkti dviratį savo vaikui. Žinoma, ir suaugusieji visada ras jiems patinkantį modelį. „Azimut“ dviračiai, ar bent jau nemaža dalis jų modelių, pasižymi retro stilių primenantį dizainą. Jis turėtų patikti daugeliui važinėjimo dviračiu entuziastų, kurie itin vertina autentiškumą, tradicijas ir yra linkę į nostalgiją.  „Prophete“ dviračiai Tai ilgiau nei šimtą metų gyvuojantis dviračių prekės ženklas. O kas ilgai gyvuoja, tas ilgaamžiška – tomis pačiomis savybėmis pasižymi ir „Prophete“ dviračiai. Ši vokiečių kompanija gamina ne tik tradicinius dviračius, bet ir elektrinius dviračius bei paspirtukus. Įmonė stengiasi visas dviračių gamybai reikalingas dalis pasigaminti pati, o ne pirkti iš kitų tiekėjų. Taip siekiama užtikrinti puikią dviračių kokybę ir ilgą tarnavimo laiką. Panašu, kad kompanijai tai gerai sekasi. „Galaxy“ dviračiai Tai viena iš jaunesnių dviračių gamintojų, savo veiklą pradėjusi nuo 2013 metų. Tačiau argi kas nors drįs ginčytis, kad jaunatviškas veržlumas blogai? Greičiau atvirkščiai! „Galaxy“ dviračiai – tai tiek įprasti plento ir kalnų dviračiai, tiek itin aukštai vertinami elektriniai kalnų, plento ir sulankstomi dviračiai. Pasirinkti iš ko tikrai yra kiekvienam. Dviračiai „Aist“ Tai dar viena kompanija, jau daugiau nei 70 metų gaminanti pačių įvairiausių tipų dviračius. Kiekvienas gali rasti, ko jam reikia, nuo mažo lėliuko iki suaugusiojo: kasdieniniam važiavimui į darbą, mokyklą ar sportui. Dviratis „Aist“ turėtų pirkėjui asocijuotis su prieinamumu, patogiu naudojimu ir patikimumu, nes būtent šias savybes įmonė įvardina kaip savo pagrindines siekiamybes. Geriausi dviračių gamintojai – jų tikrai yra nemažai ir čia pristatėme tik keletą. Prekės ženklas yra labai svarbus faktorius renkantis naują dviratį, bet tikrai ne vienintelis. Tad kaip išsirinkti tinkamiausią dviratį? Tai gali būti keblu, ypač renkantis pirmą kartą. Kad būtų lengviau, šia tema paruošėme jums kitą gidą.

Kalnų dviratis – tikras adrenalino užtaisas ir geriausias draugas aktyvų poilsį lauke mėgstantiems žmonėms. Miesto apylinkių tyrinėjimas, važiavimas pamirštais miškelių takais, kvapią gniaužiantys natūralių gamtos kliūčių ruožai. Tai tik keletas privalumų, kuriuos teikia kalnų dviračiai. Tačiau šio sporto naujokams, gali būti nelengva išsirinkti tinkamą kalnų dviratį. Geriausi kalnų dviračiai turi įvairių niuansų, dėl kurių kiekvienas galėtų pasimesti. Dėl to, parengėme jums gidą, kaip pasirinkti kalnų dviratį. Kalnų dviračiai: kas tai? Tai dviratė transporto priemonė, dizainerių ir inžinierių sukurta išimtinai važinėjimui bekele. Miškas, pieva, purvynai, kalnai – geriausi kalnų dviračiai tokių dalykų nebijo. Įvairūs jų modeliai gali stipriai skirtis tarpusavyje, bet juos gerai apibūdina keletas bendrų, dažniausiai pasitaikančių charakteristikų: mažas pavarų skaičius, diskiniai stabdžiai, plačios padangos, plokščios rankenos ir vienoks ar kitoks amortizacijos mechanizmas. Būtent šie bruožai kalnų dviračius ir skiria nuo paprastų plento dviračių ir leidžia dviratininkui įveikti beveik bet kokį iššūkį kelyje. Kaip pasirinkti kalnų dviratį pagal tipą? Šiandieniniai kalnų dviračių gamintojai dažniausiai kiekvieną modelį kuria turėdami omenyje kokį nors konkretų važiavimo stilių. Tad rinkis kalnų dviratį pirmiausia reikėtų nusprendžiant kur ir kaip juo važinėsite. Kalnų dviračiai skirstomi į keturis pagrindinius tipus: kroso (cross-country), „trail“, kalnų ir nuokalnių.  Kroso kalnų dviračiai ypač tinkami važiuoti ilgas distancijas kalvotomis vietovėmis. Jais galima palaikyti pakankamai didelį greiti, važiuojant palankesniais, lygesniais paviršiais. Tačiau jie labiau tinka kaip ištvermės sporto priemonė, kai tikslas yra įveikti tiesiog kuo didesnį atstumą, o ne greičiau važiuoti. Kroso dviračiai pasižymi lengvumu, kad ilgas pedalų minimas vargintų mažiau. Dažniausiai jie turi priekyje pritvirtintus amortizacijos mechanizmus, bet ne gale. „Trail“ kalnų dviračiai tiek „kopimą“ į kalvas, tiek nusileidimus žemyn padaro lengvesniais. Tokio tipo geriausi kalnų dviračiai nebijo grubesnio reljefo. Jais galima grakščiai apvažiuoti laukines kliūtis ir smagiai praskrieti lygiomis vietovėmis. Daugelis kliūčių tokiam dviračiui bus vienas juokas, o jai ant jo ir liks kokia žymė, tai greičiausiai bus tik purvas, primenantis apie malonų pasivažinėjimą miško taku. „Trail“ kalnų dviračiai dažniausiai turi amortizaciją tiek priekyje, tiek gale. Kalnų dviračiai, dar vadinami „enduro“, visą važinėjimo dviračiu patirtį gali pakelti į dar aukštesnį lygį. Važiavimas per gamtos kliūtis juo dar greitesnis ir agresyvesnis. Šiam dviračiui gali būti sunkiau įveikti gumbuotą reljefą nei „trail“ dviračiui, tačiau mažai kas gali prilygti šiam kalnų dviračių tipui, kai kalbama apie stačias įkalnes ir nuokalnes. „Enduro“ kalnų dviračiai taip pat dažniausiai turi amortizaciją tiek priekyje, tiek gale. Nuokalnių dviračiai, kaip ir išduoda pavadinimas, būna geriausi kalnų dviračiai, kai reikia lėkti žemyn nuo kalno. Jie sukonstruoti taip, kad galėtų kuo greičiau nusileisti nuo įvairaus statumo nuokalnių. Smagiai, su vėjeliu ir pakilimais į orą, iki pat apačios. Kalbant apie užvažiavimą atgal į kalną – tai jau kitas klausimas. Tai nėra šio tipo dviračių stiprybė, bet, žinoma, tai įmanoma. Šie nuokalnių dviračiai paprastai turi pilną amortizaciją priekyje ir gale. Geriausi kalnų dviračiai: į ką atkreipti dėmesį? Dydis. Kiekvienas dviratis turi keletą dydžių, pagal kuriuos renkantis, gali būti nustatytas konkrečiam žmogui tinkamiausias variantas. Tam reikia žinoti būsimo vairuotojo ūgį, rėmo dydį bei aukštį ir ratų skersmenį. Bet net ir to gali neužtekti. Kiekvienas dviratis gali jaustis visiškai kitaip ant jo užlipus. Todėl tikrai nerekomenduojama kalnų dviračio pirkti „iš akies“. Būtina jį išbandyti: ne tik atsisėsti, bet ir pavažinėti. Tik taip įmanoma būti visiški tikriems, kad tai bus geriausias kalnų dviratis būtent tam žmogui. Amortizacija. Kalnų dviračiai paprastai turi vieno iš trijų tipų amortizacijos mechanizmą. Priekinė amortizacija padeda sumažinti bendrą dviračio konstrukcijos svorį (kadangi nėra amortizatoriaus galinėje dalyje), todėl ji efektyvi važiuojant įkalnėmis. Pilna amortizacija (kai amortizatoriai sumontuoti ir dviračio priekyje ir gale) daug geriau neutralizuoja grublėto kelio paviršiaus keliamus smūgius, tačiau prideda dviračiui daugiau svorio. Todėl kylant įkalnėmis, gali tekti paaukoti kiek daugiau energijos ir pastangų. Esama kalnų dviračių ir be amortizacijos. Šiuo atveju ją paprastai pakeičia plačios ir storos padangos, kurios tarsi plaukia virš nelygių paviršių, dalį jų sugerdamos.  Ratų skersmuo. Tarp skirtingų gamintojų gali būti įvairių ratų skersmens pasirinkimo galimybių. Visgi, kalnų dviračių standartais laikomi 26, 27.5 ir 29 colių skersmens ratai. 26 colių ratais turėtų būti patogu greitai „išimti“ staigesnius posūkius, jie lengvesni ir pakankamai tvirti. Bet ne taip lengvai besibraunantys pro uolėtus paviršius. Dviratis 27.5 colių ratais geriau reaguoja į dviratininko judesius, judriai įveikia posūkius, pakankamai lengvai išvysto didesnį greitį. 29 colių ratai geriausiai iš visų variantų sukimba su paviršiumi, todėl lengviausiai įveikia įvairias gamtos kliūtis. Iš kitos pusės, jie pasižymi didžiausiu svoriu, yra sunkiausiai manevruojami ir ne tokie greiti. Geriausi kalnų dviračiai tikrai turi ką pasiūlyti: aktyvus sportas lauke, smagi laisvalaikio pramoga, neišsemiamas adrenalino šaltinis. Visgi, kai kuriems žmonėms norisi kažko išmanesnio ir šiuolaikiškesnio. Gal ir jūs vienas iš tų žmonių? Tuomet jums reikėtų pagalvoti apie elektrinio dviračio įsigijimą. Apie tai, koks geriausias elektrinis dviratis, paruošėme kitą straipsnį.

Nusprendę įsigyti dviratį, garantuotai susidursite su neįtikėtinai plačiomis pasirinkimo galimybėmis. Plento dviračiai, kalnų dviračiai, hibridiniai dviračiai, elektriniai dviračiai ir t.t. Dar viena iš pasirinkimo galimybių, tai – sulankstomi dviračiai. Kas tai per dviračiai? Kodėl verta tokį įsigyti? Ir kaip išsirinkti? Šiame gide mėginame į šiuos klausimus atsakyti, kad padėtume nuspręsti, koks būtent jums geriausias sulankstomas dviratis tinka. Sulankstomas dviratis: kas tai? Sulankstomas dviratis, kaip ir išduoda pavadinimas, ypatingas tuo, kad susilanksto. Jis sukurtas specialiai taip, kad būtų kompaktiškas ir sutaupytų vietos būtent tada, kai jos labiausiai trūksta: žmonėms, namuose neturintiems daug papildomos vietos tokiems daiktams laikyti ar, pavyzdžiui, vykstantiems atostogauti ir norintiems kartu pasiimti dviratį, bet automobilyje nėra kur dėti gremėzdiško dviračio. Situacijų, kada sulankstomi dviračiai tampa dideliu privalumu, galima prigalvoti kiek nori. Kodėl verta rinktis sulankstomą dviratį? Yra bent keletas priežasčių, kodėl kartais geriausias sulankstomas dviratis, o ne tradicinis. Visų pirma, tai taupo vietą namuose. Tai labai svarbus aspektas, turintiems mažesnio ploto būstą, kur kiekvienas kvadratas turi būti išnaudojamas protingai ir efektyviai. Tas pats galioja ir kelionėms automobiliu. Ne visi automobiliai pritaikyti dviračio tvirtinimui ant stogo ar automobilio gale, o kartais tiesiog nesinori to daryti. Vienintelė likusi opcija – gabenti dviratį bagažinėje, kas labai įmanoma ir netgi patogu, jei dviratis susilanksto. Sulankstomas dviratis labai patogus įvairiose situacijose, kai tenka nulipti nuo dviračio eiti pėsčiomis. Tada, užuot vesdamiesi dviratį paskui save, galite jį sulankstyti ir patogiai neštis rankose. Ypač praverčia važiuojant viešuoju transportu: galbūt iš darbo važiuojant užėjo audra ir susilanksčius dviratį kelionę teko pratęsti autobusu. Geriausias sulankstomas dviratis: kaip rinktis? Renkantis sulankstomą dviratį, reikėtų atkreipti į keletą dalykų, kad įsigytas dviratis atitiktų visus lūkesčius ir taptų tikru šeimos nariu. Rėmo dydis. Pirmiausia reikėtų atkreipti dėmesį į sulankstomo dviračio rėmo dydį. Paprastai visi modeliai būna to paties vieno, standartinio dydžio, bet tas rėmo standartas gali šiek tiek skirtis, priklausomai nuo gamintojo. Apskritai, sulankstomi dviračiai savo rėmo dydžiu dažnai primena vaikiškus dviračius – kai vienas iš dviračio tikslų yra užimti kuo mažiau vietos, didelių rėmų gaminti nėra tikslo. Kad sulankstomais dviračiais būtų patogu važiuoti ir aukštiems žmonėms, jie turi reguliuojamo aukščio sėdynes ir vairus. Tad rinkdamiesi būtinai įsitikinkite, ar dviračio aukštis bus pakankamas, kad jaustumėtės patogiai. Ratų dydis. Dar vienas svarbus sulankstomų dviračių parametras yra ratų dydis. Nuo to priklausys visas važiavimas dviračiu, jo valdymas. Dviratį su mažesniais ratais lengviau vairuoti, bet didesni ratai užtikrina sklandesnį ir lygesnį važiavimą. Ratų dydis taip pat turi įtakos, kiek dviratis užims vietos sulankstytas. Tad jei jums svarbu kompaktiškumas ir lengvas dviračio valdymas, tada rinkitės sulankstomą dviratį mažesniais ratais; bet jei ketina daug važinėti nelygiomis vietomis ar bekele, tuomet jums labiau tiks dviratis didesniais ratais. Amortizacijos mechanizmas. Amortizacija padeda sugerti nelygaus kelio paviršiaus keliamus smūgius ir važiavimą dviračiu padaryti sklandesniu bei patogesniu. Šie mechanizmai taip pat prideda papildomo svorio ir trinties dviračiui, tad jie ypač naudingi dviračiams su mažesniais ratais, kadangi tai palengvins važiavimą nelygiais paviršiais. Sulankstymo būdas. Sulankstomų dviračių rinkoje šiuo metu dominuoja dviračiai su trimis sulankstymo būdais. Bet kiekvienas gamintojas gali turėti savo specifinį sulankstymo būdą. Visgi, dažniausiai pasitaikantys – perlenkiami pusiau, dvigubai perlenkiami ir išardomi. Prieš pirkdami sulankstomą dviratį būtinai pasidomėkite kaip jis susilanksto ir susideda atgal, kad išsirinktumėte lengviausią, kompaktiškiausią, ar kitus jūsų poreikius atitinkantį variantą. Naudojimo būdas. Kur naudosite savo sulankstomą dviratį irgi labai svarbu. Trumpoms kelionėms ar laisvalaikiui važinėjant po miestą ir parkus, labiau tiks mažesnis ir lengvesnis dviratis, nes jis bus lengviau valdomas, manevringesnis. Jei planuojate ilgas keliones, ypač nelygiais paviršiais, sportinį važiavimą bekele, tuomet pravers didesni ratai ir tvirtesnis rėmas. Galbūt jums svarbu, kad dviratį būtų patogu vežtis viešuoju transportu? Tokiu atveju, reikėtų rinktis kuo patogesnį ir lengvesnį sulankstymo mechanizmą. Galbūt mėgstate važiuoti dviračiu be didesnių fizinių pastangų ir tiesiog mėgautis kelione – jums bus geriausias sulankstomas elektrinis dviratis. Taigi, sulankstomi dviračiai gali lengviau tilpti ne tik sandėliuke, bet ir prisitaikyti prie jūsų gyvenimo būdo. Važinėjimas dviračiu tampa patogesnis ir lengviau prieinamas įvairiose gyvenimo situacijose, tarp jų ir sportuojant. Apskritai, dviračių sportas labai naudingas dalykas, ypač kai renkamasi sportuoti lauke. Kitame straipsnyje kviečiame skaityti patarimus, ką rinktis sportavimui lauke: dviratį ar bėgimą.

Daugelis žmonių mėgsta hibridinius dviračius dėl jų patogumo: tiesios rankenos ir vertikalioje pozicijoje esanti sėdynė leidžia jaustis patogiai, o platesnės padangos geriau sukimba su paviršiumi. Hibridinis dviratis - tai labai universali transporto priemonė. Jais galima važinėti įvairiais paviršiais, galima naudoti įvairiems tikslams: važinėjimui į darbą, poilsiui, sportui, nuotykiams, kelionėms ir dar daug dalykų. Bet kiekvienas modelis turi savų stiprybių ir silpnybių. Tad į ką atkreipti dėmesį renkantis dviratį, kad įsigyti sau patį tinkamiausią? Hibridinis dviratis: kas tai? Jeigu važiuojant plento dviračiu geriau neišklysti iš kelio, o kalnų dviratis puikiai tinka kratytis bekele, tai hibridiniu dviračiu galima daryti abu dalykus, nes tai – geriausios plento ir kalnų dviračių savybės, sujungtos į vieną. Hibridinis dviratis sukurtas taip, kad vartotojui tarnautų kuo įvairiapusiškiau: važiavimui per miestą, į darbą, savaitgalio kelionėms per laukus, miškelius ir taip toliau. Taigi, kas yra hibridinis dviratis? Savo konstrukcija ir savybėmis jis labiau primena kalnų dviratį nei plento. Platesnės nei įprastų plento dviračių padangos padeda palaikyti didesnį stabilumą. Hibridinio dviračio universalumas atsispindi jo detalėse: jis paprastai turi apsaugas nuo purvo, stovus daiktams, gertuves, užraktus ir kitus dalykus, leidžiančius dviratį naudoti įvairiais atvejais.  Hibridinis ar kalnų dviratis – gali būti sunku pasirinkti, turint galvoje šių tipų panašumus. Tačiau su hibridiniu dviračiu važiuosite greičiau, lengviau manevruosite miestų gatvėmis, kadangi jų konstrukcija lengvesnė už kalnų dviračių. Tad jei jums tai aktualu, rinkitės hibridinį dviratį. Dviračio pavaros Pavarų skaičiaus atžvilgiu, dviračių pasirinkimas labai platus, bet geriausi hibridiniai dviračiai gali turėti nuo 1 iki 27 pavarų, arba net dar daugiau. Galvojant, kiek pavarų reikia, svarbiausia įvertinti, kokiomis sąlygomis planuojama važinėti ir koks jūsų fizinis pasirengimas. Jei daug važiuosite įkalnėmis ir tai jums nėra fiziškai lengva užduotis, tada geriau rinktis hibridinį dviratį su didesniu pavarų skaičiumi. Jei turite daug jėgos arba pagrinde važinėsite tik plokštumomis, tuomet jums didelis pavarų kiekis nereikalingas. Tokiu atveju, sutaupysite svoriu, nes kuo mažiau pavarų – tuo lengvesnis ir lengviau valdomas hibridinis dviratis. Dviračio amortizavimas Geriausi hibridiniai dviračiai dažnai gaminami apskritai be amortizatorių, nes je prideda daug svorio ir sumažina pedalų mynimo efektyvumą. Jei važinėsite grįstais šaligatviais, dviračių takais ar tiesiog lygiu asfaltu, amortizaciją galite pamiršti, šiais paviršiais hibridinis dviratis važiuos kaip per sviestą ir be jų. Visgi, apie amortizaciją galima pagalvoti, jei gyvenate mieste, kur daug duobėtų kelių ir šaligatvių. Kai kurie hibridinių dviračių modeliai turi amortizatorius ant priekinio rato, kurie absorbuoja smūgių poveikį ir važiavimą padaro malonesniu. Dviračių stabdžių tipas Hibridiniai dviračiai paprastai gaminami su ratlankių stabdžiais arba diskiniais stabdžiais. Kaip ir išduoda pavadinimas, ratlankių stabdžių kaladėlės montuojamos prie ratlankių. Tokie stabdžiai ekonomiški, lengva stebėti jų susidėvėjimo lygį ir, prireikus, nesunku juos pakeisti naujais. Iš kitos pusės, dėl šio tipo stabdžių palaipsniui dėvisi ratlankiai, kol, galiausiai, gali tekti keisti visą ratą. Tokie stabdžiai turi mažiau stabdymo galios ir mažiau efektyvumo važiuojant šlapiu ar daug purvo turinčiu paviršiumi. Diskinių stabdžių kaladėlės montuojamos ant ratlankio centre esančio rotoriaus. šio tipo stabdžiai veikia efektyviau net ir nepalankiausiomis kelio sąlygomis, ypač važiuojant nuokalnėmis. Be to, jie nenudėvi ratlankių. Visgi, juos sunkiau prižiūrėti, o prireikus, brangiau kainuoja pakeisti į naujus. Hibridinio dviračio rėmo tipas Hibridinių dviračių rėmai dažniausiai gaminami iš aliuminio, plieno arba anglies pluošto. Dauguma hibridinių dviračių turi aliuminio rėmus, kurie yra lengvi, pakankamai stiprūs ir standūs, taip pat nebrangūs. Visgi, aliuminio rėmai prastokai sugeria kelio nelygumus, tad važiuojant bekelia, gali kelti tam tikrų nepatogumų. Plienas yra lankstesnis ir stipresnis už aliuminį ir padeda užtikrinti sklandų važiavimą. Anglies pluoštas ir lengvesnis, ir patvaresnis už abu, aliuminį ir plieną, tačiau yra gerokai brangesnis. Tad perkant hibridinį dviratį su anglies pluošto rėmu teks daugiau paploninti piniginę. Bet tai bus puiki investicija į dar kokybiškesnį važiavimą. Taigi, išsiaiškinome pagrindines charakteristikas, kuriomis pasižymi geriausi hibridiniai dviračiai, kurios galbūt padės nuspręsti, ar tokio tipo dviračio jums reikia. Rinkdamiesi savo hibridinį dviratį, įsitikinkite, kad jis jums tiks ir juo važiuosite patogiai ir smagiai. Atkreipkite į ratų dydžius, aukštį ir kitus dalykus. Daugiau patarimų, kaip išsirinkti tinkamiausią dviratį, skaitykite kitame gide.