Dunlop SP Winter Sport 4D 295/40R20 106 V,

   Исключительные особенности при езде по зимним дорогам

• Лучшая тяга при движении по снегу и льду

  Уникальный рисунок протектора имеет множество острых краев, которые касаются дороги и улучшают сцепление с дорогой при движении по снегу и льду. Глубокие снежные выемки сцепляются с поверхностью и обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при ускорении, торможении и движении в гору.

• Контроль и адгезия под дождем

  В дни, когда дорога влажная или оттаявшая, направленные канавки SP WinterSport 4D быстро удаляют воду и предотвращают скольжение. Резиновая смесь с хорошей адгезией обеспечивает короткий тормозной путь при движении по мокрой дороге.

• Дизайн для обеспечения меньшего расхода топлива

  Используется легкая конструкция и материалы, поэтому SP WinterSport 4D требует меньше энергии для качения. Это означает меньший расход топлива и меньшие выбросы CO ₂ во время путешествия.

  Рекламное видео:

   

  • БОЛЕЕ РОВНЫЙ ПРОФИЛЬ ПРОТЕКТОРА

    Новое поколение шин Dunlop обладает более гладким профилем протектора, тем самым площадь контакта увеличивается на 4-8%, в зависимости от размера и типа шины. Большая контактная поверхность обеспечивает лучшую устойчивость и контакт с дорогой, благодаря чему шины реагируют быстрее и точнее.

    Преимущества
    Большая стабильность и более точное вождение; более равномерный износ блоков протектора; отличная стабильность и точность на поворотах; несравненная адгезия на сухой дороге.

  • „MULTI BLADE“ СИСТЕМА

    Условия вождения зимой могут сильно различаться. Низкие температуры, сухая дорога, снег и морось - все это должны выдерживать зимние шины. „Dunlop“ многослойная система, состоящая из различных типов ламелей, адаптированных к меняющимся зимним условиям, легко выдерживает это испытание.

    Преимущества
    Неизменно хорошие свойства в различных зимних условиях.

  • „RUN ON FLAT“

    Технология самодостаточности Dunlop (DSST)

    Технология RunOnFlat компании Dunlop позволяет проехать до 80 км с проколотыми или лопнувшими шинами. Боковые стенки шин RunOnFlat усилены, поэтому вы можете ехать, даже когда шина полностью спущена.

    Предупреждение о безопасности 
    Шины Dunlop RunOnFlat могут устанавливаться только на транспортных средствах, предназначенных для использования с нескользкими шинами и имеющими правильно работающее устройство предупреждения о давлении в шинах, например Dunlop WARNAIR. Нельзя превышать максимального расстояния 80 км (50 миль) и максимальной скорости 80 км/ч (50 миль в час). Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения соответствующей информации, так как рекомендации изготовителя транспортного средства могут отличаться.

  • МНОГОЛУЧЕВОЙ РИСУНОК ПРОТЕКТОРА (MRT)

    В конструкции МRТ используются десять различных рисунков протектора, это повышает точность управления. Давление прекрасно распределяется по всей площади контакта с дорожным покрытием. Результатом является более точная реакция, так как шина плавно переходит от прямой траектории в поворот.

    Преимущества
    Гораздо лучший контакт поверхности шин с дорожным покрытием при любых условиях езды; отличная управляемость на мокрой и сухой дороге; лучший контроль на поворотах.

  • СПЕЦИАЛЬНАЯ СИСТЕМА РЕБРА ШИНЫ

    Усиливает соединение шины с ободом, так повышается точность вождения. Специальная система ребер шин улучшает контроль и обеспечивает лучший контакт с дорогой.

    Преимущества
    Лучшее соединение с дорогой, лучшая устойчивость и более точное вождение.

  • МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА КРАЯ КОЛЁСНОГО ДИСКА (MFS)

    Система защиты кромки обода. Система MFS защищает кромку обода, весь внутренний диаметр шины покрыт резиной, который защищает кромку обод. Это словно зона безопасности, которая смягчает удары.

    Преимущества
    Защищает диски из дорогого сплава от царапин при контакте с бордюром.

  • ЦЕЛЬНАЯ ПОЛОСА (JLB)

    Технология гибридного слоя обеспечивает сверхнизкую деформацию при езде на высоких скоростях.

    Преимущества
    Чрезвычайно хорошая стабильность на высоких скоростях; равномерный износ.

  • „SILICA-PLUS“ СМЕСЬ

    Резиновая смесь для протектора была разработана для мотоциклетного спорта, и обеспечивает исключительное сцепление, особенно на мокрой дороге и при низких температурах.

    Преимущества
    Отличная эффективность торможения и ускорения; высокая адгезия в дождь и в холодную погоду; низкий износ и растрескивание.

  • СИСТЕМА 4D ВЫЕМОК

    Система 4D с выемками - это многоблочный протектор, повышающий трение и устойчивость на поворотах. Система обеспечивает прекрасное боковое сцепление на снегу.

    Преимущества
    Очень хорошая управляемость на поворотах даже на заснеженной дороге.

  • V-ОБРАЗНЫЕ КАНАВКИ

    V-образные канавки вместе с основными канавками протектора образуют плотную сеть, поэтому протектор собирает снег. Такой контакт снега со снегом увеличивает сцепление и тягу.

    Преимущества
    Лучшая управляемость при езде по снегу.

  • НАПРАВЛЕННЫЙ РИСУНОК ПРОТЕКТОРА

    Чтобы сделать вождение удовольствием холодным дождливым утром, направленный рисунок протектора отлично удаляет воду из канавок шины. Вода быстро отводится от поверхности шины, что снижает риск скольжения на водном слое.

    Преимущества
    Снижение риска скольжения на водном слое.

  • ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПОЛИМЕРЫ

    Функциональные полимеры в составе резиновой смеси протектора улучшают свойства шины при низких температурах, увеличивают сцепление с дорожным покрытием в случае резкого падения температуры воздуха зимой.

    Преимущества
    Исключительная адгезия при низких температурах.