100% синтетический кондиционер для металла второго поколения HI GEAR SMT, 250 мл

HI GEAR SMT - 100% синтетический кондиционер для металла второго поколения 250 мл. SMT2® работает по совершенно иному принципу, чем присадки к маслу. Он включает в себя термически активируемую химическую технологию, которая фактически изменяет молекулярную структуру поверхности черного металла для заполнения зазоров и трещин. SMT2® разработан для использования в качестве масел и консистентных смазок в качестве носителей тепла и трения без изменения допусков масла. SMT2® не увеличивает объем смазочного материала, поскольку SMT2® - это обработка металла, при которой черные металлы под микроскопом выходят на поверхность и уходят через пористость самого металла. SMT2® лучше всего реагирует на T-H-P (время-тепловое давление). SMT22® начинает активироваться при 100–150 мкФ; однако более высокая температура означает более быструю активацию.
 

НОВАЯ УЛУЧШЕННАЯ Формула! Антифрикционные свойства улучшены на 30%! Новая формула обеспечивает улучшенный износ и противозадирные свойства.

Совместим со всеми моторными маслами, включая масла низкой вязкости 0w20.

Превосходная термическая стабильность - выдерживает загустевание при низких температурах и предотвращает сплющивание и сдвиг масла, что ухудшает смазку.

Улучшенные антикоррозионные и антиоксидантные свойства, предотвращающие накопление шлама.

Увеличенный срок службы оборудования и защита от агрессивных сред.

Повышенная мощность моторизованной техники.

Практически предотвращает контакт металлов износа!

Конкретные приложения SMT2® включают (но не ограничиваются):

Двигатель легковых и грузовых автомобилей, стандартная трансмиссия, дифференциал, ступица и автоматическая трансмиссия, а также усилитель рулевого управления для бензина и дизеля.

Промышленные (горнодобывающая промышленность, нефтепереработка / бурение, производство бумаги, сталелитейные заводы и др.).

Железные дороги, включая масло для дизельных двигателей, трансмиссии, коробки передач, ступичные подшипники и гусеницы.

Коммерческий морской транспорт, включая дизельные двигатели, трансмиссии, коробки передач, гаечные ключи и все фрикционные приспособления. Сделано в США.