UMIT Camaro HYD 29" 21G, размер 20" (51см) (зеленый/оранжевый)

Рама сделана прочнее, чем у других типов велосипедов, адаптирована для максимальной проходимости. Геометрия может быть выбрана для достижения оптимальной устойчивости или маневренности.

Материал - алюминий, самый распространенный. Легче стали и прочнее карбона. Используется для производства различных типов велосипедов. Имеет оптимальное соотношение цены и веса.

Размеры колес могут быть разными, в зависимости от цели езды.
Колеса диаметром 26" обычно используются для преодоления более трудных участков трассы. Такие колеса являются наиболее прочными и маневренными, но имеют худшие характеристики качения по сравнению с более крупными.
Размер 27,5" идеально позволяет сохранить соотношение маневренности и устойчивости. Многие производители используют эти колеса на велосипедах с низкими рамами, чтобы сохранить хороший качение и низкий центр тяжести.
Колеса диаметром 29” используются на многих горных велосипедах. Характеризуются хорошим качением, незначительно улучшает амортизацию.

Передняя амортизирующая вилка – для комфорта, лучшего сцепления при езде по разной местности, обхода препятствий, более безопасного спуска с гор.

Шины широкие, протектор глубокий, подбирается в зависимости от состояния покрытия – более узкая и шероховатая шина больше всего подходит для езды по песку, а более широкий и гладкий протектор для более эффективной и комфортной езды.

Цепь открыта для облегчения доступа для очистки и замены. Это актуально, ведь из-за большей нагрузки при езде в горах грязь, попадающая в цепь горного велосипеда, изнашивается быстрее всего.

Реже выпускаются с брызговиками, но они необходимы для обеспечения чистоты одежды и комфортной езды при движении, и могут устанавливаться дополнительно.

Седло узкое – для достаточно устойчивого и гибкого сидения при подъеме в гору.

Динамо-машины в них встречаются редко, чтобы сохранить лёгкую конструкцию. Поэтому фары выбирают для размещения на шлеме, для обеспечения большей видимости, особенно на поворотах.